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　　前不久，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2014年11月國內(nèi)的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其中，1-11月，SUV產(chǎn)銷270.44萬輛和267.39萬輛，同比增長50.19%和49.11%。在車市處于微增長的環(huán)境下，SUV依舊保持著高速增長態(tài)勢。

　　值得關(guān)注的是，根據(jù)國內(nèi)某汽車網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，SUV市場中，緊湊型SUV的增速最為明顯，僅今年上半年，緊湊型SUV車型累計(jì)銷售39.09萬輛，相比去年同期的28.95萬輛，同比增長35%，占SUV市場份額的22%。其中合資品牌SUV的總銷量同比增長37.7%至25.6萬輛，市場占有率由去年上半年的53.6%增至今年的58.2%。

　　眾所周知，在2013年，數(shù)得上的合資品牌緊湊型SUV只有別克昂科拉和福特翼搏;到了2014年，標(biāo)致2008、雪佛蘭創(chuàng)酷、現(xiàn)代ix25等相繼上市;而在即將到來的2015年，菲亞特、東風(fēng)雪鐵龍等車企也都在計(jì)劃推出緊湊型SUV產(chǎn)品。

　　諸多令人眼花繚亂的緊湊型SUV中，福特翼搏的表現(xiàn)可謂最為搶眼。從緊湊型SUV市場的開辟、到“城市新物種”年輕消費(fèi)者的圈定，再到“城市冒險(xiǎn)精神”的進(jìn)一步主張，福特翼搏步步為營、穩(wěn)扎穩(wěn)打。自2013年3月19日上市至今，福特翼搏累積銷量已經(jīng)突破13萬，在剛剛結(jié)束的11月，翼搏的單月銷量再創(chuàng)新高達(dá)到8100輛，穩(wěn)居這個(gè)級別市場的標(biāo)桿。

　　福特翼搏取得這樣的成績并非偶然，這與其精準(zhǔn)的市場定位、契合年輕消費(fèi)者生活方式的理念、卓越的產(chǎn)品性能和強(qiáng)大的品牌號召力密不可分。其搭載的1.0升EcoBoost? GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)三年獲得“國際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號，而1.5升雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在為車輛輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，其同級最優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性也迎合了年輕人的環(huán)保理念。再加上空載200mm，滿載172mm的高離地間隙，以及緊湊級SUV專用的底盤部件以及550mm的涉水深度，更賦予其良好的通過能力。除此，還有迎合年輕人科技生活習(xí)慣的豐富智能配置，可以說各項(xiàng)配置都恰到好處地銜接了85后這撥年輕消費(fèi)者的消費(fèi)需求。

　　業(yè)內(nèi)分析人士表示，相對于早期 “隨大流”汽車消費(fèi)階段，剛剛脫離學(xué)校進(jìn)入社會(huì)的85后、90后對于汽車有著自己的見解和需求。這一群體最大的特點(diǎn)就是敢于嘗試新鮮事物、追求個(gè)性，而事業(yè)剛起步，正在尋求對自己進(jìn)步的肯定，并希望地位能夠進(jìn)一步提升。因此年輕化、個(gè)性化、小型化也就成為了許多車企在制定市場戰(zhàn)略時(shí)的主要導(dǎo)向。而為了迎合這個(gè)新趨勢，幾乎所有的緊湊型SUV在定位時(shí)都放棄了以往SUV作為“家庭購置的第二輛車”的慣性思路，而是將首次購車的年輕群體作為其核心目標(biāo)。隨著85后甚至是90后購車人群的不斷增加，緊湊型SUV增長潛力正在進(jìn)一步顯現(xiàn)。

　　相比傳統(tǒng)的SUV車型，更多配置滿足且物超所值的緊湊型SUV明顯更容易讓這些年輕消費(fèi)者接受。物超所值是福特翼搏在產(chǎn)品力之外另一個(gè)迅速受到年輕人青睞的制勝法寶。9.48-12.78萬元的價(jià)格區(qū)間，其充滿誠意的價(jià)格也令其在目前諸多合資緊湊型SUV中擁有強(qiáng)勁的競爭力，對渴望實(shí)現(xiàn)SUV夢想的年輕人的吸引力更是毋庸置疑。同時(shí)，富有個(gè)性的外形也能滿足他們對于時(shí)尚的追求。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，緊湊型SUV熱并不是一時(shí)現(xiàn)象，這股熱潮已經(jīng)成為常態(tài)，且在未來仍然具有很大的增長空間。隨著緊湊型SUV產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、產(chǎn)品競爭力的提升、保有量增加而帶來的口碑效應(yīng)以及消費(fèi)群體的壯大，緊湊型SUV產(chǎn)品即將迎來爆發(fā)的全盛春天。不過，像翼搏這樣緊貼年輕消費(fèi)需求且產(chǎn)品競品力十足的車型，仍將繼續(xù)引領(lǐng)這波緊湊型SUV的新浪潮。