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　　根據(jù)奧迪、寶馬以及奔馳三家豪華車(chē)品牌在華公布的前8個(gè)月銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，總計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)890,469輛，相比去年同期增長(zhǎng)5.8%。雖然三家車(chē)企的總體銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，但企業(yè)的單一銷(xiāo)量業(yè)績(jī)較去年則有不同程度的下滑。

　　其中位居豪華車(chē)市場(chǎng)占有率最高的奧迪，由于今年宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)因素和購(gòu)買(mǎi)力下降等因素，今年市場(chǎng)占比率下降2.7個(gè)百分點(diǎn)至40.6%；寶馬集團(tuán)亦是如此，銷(xiāo)量占比降低1.6個(gè)百分點(diǎn)至33.9%。而奔馳銷(xiāo)量占比則有所提升，從去年同期178,241輛，同比增長(zhǎng)27.7%至227,624輛，占三家車(chē)企總銷(xiāo)量的25.5%，增長(zhǎng)4.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　不僅整體銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，奔馳8月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比勁增53.1%至32,763臺(tái)，成為中國(guó)市場(chǎng)豪華車(chē)增速最快的品牌。而奧迪和寶馬則呈現(xiàn)不同程度的下滑，跌幅分別為4.1%和1.4%，達(dá)到47,145和36,314輛，這也是奧迪和寶馬連續(xù)兩個(gè)月在華銷(xiāo)量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　據(jù)了解，奔馳得益于國(guó)產(chǎn)車(chē)型(北京奔馳)持續(xù)熱銷(xiāo)，8月銷(xiāo)量已超越華晨寶馬，進(jìn)一步縮小了與奧迪和寶馬兩大豪華品牌在華的銷(xiāo)量差距。按照奔馳在華的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月國(guó)產(chǎn)GLA和國(guó)產(chǎn)C級(jí)以及CLA三款產(chǎn)品供不應(yīng)求，銷(xiāo)量業(yè)績(jī)超過(guò)預(yù)期。隨著年底全新中型SUV車(chē)型GLC的推出，奔馳在華銷(xiāo)量將延續(xù)兩位數(shù)的增速。

　　按照三家豪華品牌所公布銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，前8個(gè)月車(chē)企的銷(xiāo)量目標(biāo)完成率均超過(guò)6成。據(jù)了解，奧迪今年的銷(xiāo)量目標(biāo)是60萬(wàn)輛，根據(jù)前8個(gè)月的銷(xiāo)量成績(jī)，現(xiàn)已完成60.2%；寶馬中國(guó)今年目標(biāo)銷(xiāo)量為50萬(wàn)輛，前8個(gè)月完成率為60.3%。奔馳今年銷(xiāo)量目標(biāo)為30萬(wàn)輛，目前完成率已達(dá)到75.9%。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)：“奧迪、寶馬、奔馳作為中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，經(jīng)過(guò)2015年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境的調(diào)整，豪華品牌第一陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。”