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　　安鐵成認為，今年以來，我國汽車工業(yè)面臨著外部環(huán)境日趨復雜嚴峻，由依靠增量發(fā)展的階段過渡到存量調(diào)整的時代，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了去年下半年以來的疲軟態(tài)勢。新形勢下，汽車企業(yè)應迎合時代發(fā)展潮流，從過去追求單純的規(guī)模增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量的發(fā)展，轉(zhuǎn)型求變已然成為汽車行業(yè)的“新常態(tài)”。

　　11月13日，2019（第四屆）中國汽車與保險大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)高峰論壇在北京舉辦，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”）黨委書記、董事長、總經(jīng)理安鐵成出席活動，作為履新后首個公開亮相，安鐵成將大數(shù)據(jù)和汽車產(chǎn)業(yè)相結(jié)合分析，提出了“助力國家交通強國戰(zhàn)略”的觀點。

　　“在推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展過程中，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生逢其時，將推動數(shù)字經(jīng)濟提升到新水平，助力國家交通強國戰(zhàn)略，進一步重塑智慧交通出行的新業(yè)態(tài)。”安鐵成說，“（我們）始終堅持把大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟建設(shè)作為‘車之兩輪、鳥之兩翼’，積極推進互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云技術(shù)、5G等現(xiàn)代科技。”

　　談及汽車產(chǎn)業(yè)當下的形勢，安鐵成認為，今年以來，我國汽車工業(yè)面臨著外部環(huán)境日趨復雜嚴峻，由依靠增量發(fā)展的階段過渡到存量調(diào)整的時代，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了去年下半年以來的疲軟態(tài)勢。新形勢下，汽車企業(yè)應迎合時代發(fā)展潮流，從過去追求單純的規(guī)模增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量的發(fā)展，轉(zhuǎn)型求變已然成為汽車行業(yè)的“新常態(tài)”。

　　一方面，汽車從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮途G色移動的智能終端，尤其是隨著新能源革命和新材料和新技術(shù)的不斷突破，汽車產(chǎn)業(yè)正處在百年發(fā)展史上又一次重大的變革期，這將極大的改變汽車服務業(yè)的面貌，未來汽車企業(yè)將不僅是汽車生產(chǎn)制造商，同時還將扮演系統(tǒng)的集成商和平臺的運營商等多種角色。

　　另一方面，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為數(shù)字經(jīng)濟新時代企業(yè)不可或缺的生產(chǎn)資料。根據(jù)工信部日前發(fā)布的《工業(yè)大數(shù)據(jù)指導發(fā)展意見（征求意見稿）》，提出到2025年基本建成工業(yè)大數(shù)據(jù)資源體系、融合體系、產(chǎn)業(yè)體系和治理體系，形成從數(shù)據(jù)集聚共享到融合應用的閉環(huán)發(fā)展，啟發(fā)工業(yè)大數(shù)據(jù)的價值潛力，為工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供關(guān)鍵的要素和創(chuàng)新的引擎。

　　“行業(yè)提質(zhì)增效與轉(zhuǎn)型升級已成為趨勢，大數(shù)據(jù)開發(fā)和應用，對汽車行業(yè)和銀行保險行業(yè)的技術(shù)發(fā)展與應用革新，帶來了機遇和挑戰(zhàn)，也為智慧交通和智慧城市的管理和服務提供了更廣闊的視野和途徑。”安鐵成說。

　　聚焦到汽車和保險綜合領(lǐng)域，安鐵成以本次論壇的主題——“數(shù)智賦能 引領(lǐng)變革”為切入，強調(diào)各方攜手共建，以汽車和保險的大數(shù)據(jù)為統(tǒng)領(lǐng)，科技創(chuàng)新為驅(qū)動的發(fā)展體系。首先體現(xiàn)在數(shù)據(jù)資源整合方面，完善網(wǎng)絡化、標準化的體系，包括推進“車路協(xié)同”技術(shù)服務的迫切需求，提倡企業(yè)共建聯(lián)盟、加強數(shù)據(jù)合作；其次要聚焦數(shù)字經(jīng)濟，凝聚大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)上下游的眾多龍頭企業(yè)和支撐機構(gòu)合力；最后，推動智慧城市的建設(shè)，促進大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)對城市規(guī)劃布局、管理決策、運營服務，構(gòu)建和諧的新生態(tài)。

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